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對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)環(huán)境中，自動(dòng)無(wú)人搬運(yùn)叉車的出現(xiàn)很好的解決了搬運(yùn)難題。如今的物流管理系統(tǒng)越來(lái)越智能，由當(dāng)初的人工操作，到現(xiàn)在的無(wú)人搬運(yùn)，大大節(jié)約了企業(yè)的人力成本，提高了貨物運(yùn)輸效率。但是話說(shuō)回來(lái)，無(wú)人搬運(yùn)叉車還是需要人工進(jìn)行輔助的，比如你要給叉車設(shè)置指令，命令它在哪里搬運(yùn)，在哪里停車，在哪里卸貨。

潛伏頂升搬運(yùn)機(jī)器人適用場(chǎng)景： 各類工廠、倉(cāng)儲(chǔ)中心，物料搬運(yùn)； 實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)“智慧物流”和倉(cāng)儲(chǔ)中心“貨到人選”； 多班制，全天24小時(shí)運(yùn)行。

3C手機(jī)生產(chǎn)線搬運(yùn)機(jī)器人企業(yè)需求：在部署智慧物流解決方案前，半成品、成品的轉(zhuǎn)運(yùn)工作由人工完成，常出現(xiàn)線頭供料不及時(shí)和線尾半成品堆積現(xiàn)象。

藍(lán)芯科技5G移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人可采用激光+云化視覺融合定位導(dǎo)航方式，實(shí)現(xiàn)更多功能3D視覺可彌補(bǔ)2D激光在環(huán)境感知方面的缺陷，讓機(jī)器人感知更豐富、更準(zhǔn)確通過將復(fù)雜計(jì)算能力需求的模塊上移到5G工業(yè)邊緣云，有效降低單車成本。

在實(shí)施部署過程中，面對(duì)設(shè)備對(duì)接機(jī)臺(tái)精度要求高、生產(chǎn)節(jié)拍快、運(yùn)輸頻率高等難點(diǎn)和要點(diǎn)，藍(lán)芯科技為光伏行業(yè)移動(dòng)機(jī)器人搭載藍(lán)芯自研的3D視覺對(duì)接傳感器，經(jīng)過算法優(yōu)化，對(duì)接精度可達(dá)到±1mm，明顯優(yōu)于行業(yè)水平；同時(shí)，根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍、運(yùn)輸頻率、生產(chǎn)線規(guī)模配置機(jī)器人。

卷紙搬運(yùn)機(jī)器人可與印刷機(jī)上料設(shè)備自動(dòng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)軟包印刷機(jī)無(wú)人化全自動(dòng)上下料，提高車間物流效率。

5G智能搬運(yùn)機(jī)器人基于地圖信息和5G網(wǎng)絡(luò)，對(duì)機(jī)器人進(jìn)行智能指派、多車大規(guī)模調(diào)度和交通管制，實(shí)現(xiàn)可視化管理。 基于激光/視覺SLAM和運(yùn)動(dòng)控制算法，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自主導(dǎo)航行駛、自主規(guī)劃路徑行駛。

視覺引導(dǎo)抓取金屬曲軸機(jī)器人可識(shí)別并抓取數(shù)十種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的金屬曲軸。運(yùn)動(dòng)規(guī)劃和抓取規(guī)劃算法幫助提升穩(wěn)定性，避免碰撞和掉落。